SINDIAUTO/ALVESP – Esta semana foi palco de mais um grande capítulo do cenário automotivo, ou seja, grande parte das montadoras pararam suas operações e abriram os PDVs (Plano de Demissão Voluntária). A verdade é que no primeiro trimestre de 2023, qualquer crescimento em comparação com o ano passado seria merecedor de um “Oscar”.
Sendo assim, torna-se óbvio que o motivo desta paralisação é o custo financeiro que as montadoras estão tendo, pois ultrapassaram o estoque mínimo que vinha sendo mantido pelos últimos dois anos por vários motivos, falta de peças, alta demanda, mas agora, o estoque aumentou, quadruplicando o período que o estoque pode atender, ou seja, o estoque que atendia 12 dias passou para 40 de vendas, lembrando que o custo de manutenção tornaria a situação ainda pior. Se a demanda de veículos está lenta, é preciso parar urgentemente a produção.
O cenário de melhora da atividade econômica pode levar um bom tempo e todas as empresas sérias estão apostando que o mercado neste ano terá um empate e os bancos estão ficando mais distantes colocando os financiamentos de veículos em locais difíceis de alcançar. Além disso, a taxa atual de juros de financiamento ao consumidor voltou ao patamar de 2016, e de lá para cá, o brasileiro perdeu aproximadamente 30% da sua renda, basta ver que o PIB per capita de 2017 de US$ 9,6 mil, contra US$ 7,2 mil em 2022.
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Lojas de seminovos oferecem oportunidades ao consumidor enquanto montadoras de veículos anunciam férias coletivas para evitar alta de estoque.
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