Os testes de segurança nas colisões ficaram mais rígidos, ou seja, o LatinNCAP equiparou os testes aos da Europa em 2021, deixando mais difícil atender ao nível de segurança para os carros por aqui. Assista aos vídeos exclusivos dos modelos:
FIAT ARGO E CRONOS:
O hacth compacto da FIAT reprovou por baixa proteção no impacto lateral, de pedestres e por não terem ESP na versão avaliada, de entrada. O sedã do Argo foi reprovado nos mesmos quesitos que o hatch, afinal compartilham toda a base até a coluna B.
RENAUTL DUSTER
O SUV falhou no impacto frontal por vazamento de combustível e teve nota baixa no impacto lateral porque as portas abriram na colisão.
TOYOTA YARIS
A gama Yaris apresentou abertura das portas em colisão lateral e baixa proteção aos pés na frontal.
KIA SPORTAGE
O SUV zerou no teste porque não tem ESP e TC de série na versão de entrada e apenas airbags dianteiros. Ele foi mal na proteção de pés e joelhos do motorista.
FORD KA
O carro perdeu pontos preciosos no teste de colisão lateral, recebendo nota zero por conta dos danos no tórax.
HYUNDAI HB20
Assim como no KA, o problema está no teste de impacto lateral contra barreira móvel. O HB20 teve a pior nota possível na proteção da região do tórax, na média, sua nota foi zero.
