SINDIAUTO / ALVESP – Como única marca premium de picapes no Brasil, a marca Ram Truck continua crescendo no mercado. Depois de anos oferecendo o Ram 2500 Laramie Crew Cab 4×4 ao mercado, o Ram 1500 Rebel Crew Cab 4×4 também foi para o mercado brasileiro e tem atraído ainda mais clientes para a marca fora do segmento agrícola que a Ram está acostumada. Depois de ter um ano recorde, a montadora americana está pronta para trazer outro modelo para o Brasil, oferecendo ainda mais capacidade e luxo do que nunca.
A Ram Trucks Brasil, confirmou que o Ram 3500 Limited Longhorn de 2022 se juntará à programação brasileira ainda este ano. Será a primeira vez que Ram oferece uma opção de 1 tonelada em sua programação na América do Sul.
O Limited Longhorn é em camadas com materiais premium e carrega características icônicas e pistas de design de produtos tradicionalmente artesanais e testados pelo tempo, como o relógio de bolso antigo, botas de cowboy de couro com ferramentas manuais ou uma sela de cavaleiro. Como dissemos antes, o mercado agrícola é uma grande parte das vendas da Ram no Brasil, por isso achamos que o Limited Longhorn será um ajuste perfeito no mercado. A própria Ram, uma das principais patrocinadoras dos rodeios brasileiros, um lugar onde temos certeza de que essa picape será vista muito nos próximos meses.
Os modelos Longhorn limitados são distinguidos externamente por uma grade cromada e cabeçalho em torno das lâmpadas LED premium com um Sistema de Iluminação Frontal Adaptável (AFS). Para-choques cromados, ganchos de reboque e passos laterais (opcional de potência) vêm de série, assim como as sinalizações das rodas. As opções de cores em dois tons incluem para-choques rv match walnut brown, sinalizadores e painéis inferiores.
O acabamento interno da Limited Longhorn é o auge da qualidade com um painel de couro 100% cheio, revestimentos de painéis de porta e apoios de braço no estilo Sudoeste. Em toda a cabine, uma nova superfície com relevo de pele de jacaré cobre o console central, painel de instrumentos, bancos e inserções do painel da porta. Outros detalhes exclusivos, como acentos de cetim quente-cromado com um emblema metálico de níquel escovado com a tampa do console e uma nova marca de marca “Longhorn” queimada no porta-luvas superior, dão ao Limited Longhorn uma sensação e aparência bem trabalhadas e de alta qualidade. Verdadeiros sotaques de madeira de celeiro são encontrados em toda a cabine. As portas em tandem de madeira no console central refletem a atenção redobrada aos detalhes e fornecem armazenamento fechado. À noite, a cabine é acentuada com iluminação ambiente para criar uma atmosfera luxuosa e reconfortante para os passageiros.
Até agora, os únicos detalhes que a Ram Trucks Brasil divulgou, é que ele será alimentado pelo H.O. Cummins turbodiesel de 6,7 litros e terá ajuste específico para o mercado brasileiro para permitir que ele tenha 377 cavalos de potência e 845 lb.-ft. (1.150 Nm) de torque, que é 12 cavalos a mais de potência e 48 lb.-ft. (65 Nm) mais torque do que o ram 2500 Laramie. De acordo com Ram, o Ram 3500 Limited Longhorn terá uma carga de 1.752 kg (3.862 lbs) e uma capacidade de reboque de até 9.021 kg (19.887 lbs).
A Ram Trucks Brasil, deve divulgar mais detalhes nos próximos modelos. Então fique ligado.
Veja o último vídeo da Turbodiesel Cummins de 377 cv e brutos 117,27 kgfm de torque que carregam quase 2mil Kg a mais comparado ao modelo 2500:
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Fonte: HDRAMS
