SINDIAUTO / ALVESP – O BMW iX é o símbolo de uma nova era de mobilidade na BMW. Concebido para o prazer de condução totalmente elétrico desde o início, redefine completamente o conceito de sucesso do BMW Sports Activity Vehicle (SAV) e teve todas as 30 unidades do primeiro lote de importação e alocadas na pré-venda comercializadas em apenas 12 horas. Todos os pedidos confirmaram a reserva com o pagamento antecipado. Disponível nas versões xDrive40 e xDrive50 Sport, o modelo custa, respectivamente, R$ 655 mil e R$ 800 mil. O primeiro lote está previsto para desembarcar no Brasil a partir de abril, e mais cotas de produção serão trazidas ao nosso país.
A propulsão é cortesia da quinta geração da tecnologia BMW eDrive. O trem de força desenvolvido pelo BMW Group gera, de acordo com os cálculos mais recentes, mais de 370 kW/500 hp e permite uma autonomia de mais de 600 quilômetros em ciclo WLTP. Isso é o equivalente a mais de 300 milhas de acordo com o ciclo de teste EPA FTP-75. (Todas as especificações relativas a quilometragem, consumo de energia e autonomia são previsões, baseadas no estado de desenvolvimento atual do veículo.) A nova tecnologia de carregamento do BMW iX permite o carregamento rápido DC com uma potência de até 200 kW. Isso permite que a bateria seja carregada de 10 a 80 por cento de sua capacidade total em menos de 40 minutos.
Por trás da aparência poderosa do BMW iX está muita tecnologia. Um símbolo disso é a nova grade BMW. Esta “superfície inteligente” contém câmeras, radar e muitos outros sensores, assume funções digitais e tem um efeito de auto-regeneração. No que diz respeito ao condutor, a tecnologia permanece em segundo plano. Suas funções são aparentes apenas quando estão sendo usadas. Esta filosofia Shy Tech cria novos elementos de design tanto no interior como no exterior.
Os novos pedidos a serem concretizados na Rede BMW tem chegada prevista para maio deste ano.
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